近日，SAIC公开了一项名为“混合动力汽车、混合动力驱动系统和变速箱”的发明专利。该技术专利申请后，可有效降低混合动力变速箱的成本，减少对车辆前舱的占用，提高发动机和电机的协调效率。据悉，这项专利是SAIC EDU G2 PLUS的核心专利。继SAIC第一代插电式混合动力驱动变速箱(EDU G1)和第二代插电式混合动力驱动变速箱(EDU G2)之后，EDU G2 PLUS也将于今年量产。

专利信息显示，这种方案包括发动机和电机两条动力传递路径。通过输入轴、中间轴、主动齿轮和从动齿轮的精确设计和耦合，改善了混合动力系统的动力总成架构，减小了变速箱体积，实现了优越的综合混合动力性能。

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