2023年8月份的成都车展，除了展示更多的新能源车型之外，还有一个很重要的点，那就是各大厂商都在这里“觊觎”着别人的价格，毕竟如今的市场依旧是价格为王，差不多的产品如果你比别人家贵，那么只能对你说一声Sorry了。

在这个市场当中，当然还是大厂瞄着大厂，但是也的确有一些出其不意。作为长安旗下的新能源品牌，长安深蓝这一年来的动作可真是不少，首先就是首款车型深蓝SL03的上市，接下来就是一个可以直接对标特斯拉Model Y的深蓝S7加持品牌力量，而到了成都车展正好是2023款深蓝SL03的改款出现，结果相同纯电续航里程的增程版，指导价格下降了1.5万元。这下，压力直接给到比亚迪的海豹了。

外观:

这一点其实是没什么对比性的，深蓝SL03是创意十足的。前脸虽然都是管用的封闭式格栅，但是人家直接打造了精致的几何感，星能之瓣日行灯灯带修饰性强，还有礼宾感十足的灯光秀，这个效果是没得说。

但是人家海豹的样子也绝对是漂亮，一如既往的还望美学设计方案，尤其是DM-i的进气格栅设计，也就是和普通版本的燃油车相差无几，还有新能源车的柔和与动感，双色的铝合金轮毂，这也是一种精致。

内饰:

2023款深蓝SL03的内饰采用的是双色设计，两幅式D型方向盘，采用皮质包裹。中控位置则是14.6英寸的向日葵屏，而让Ta的流畅度起飞则必须拥有高通8155的芯片，支持4G网络，可以连续发出指令车机都能够快速响应。

辅助操控配置方面，搭载了前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、全速自适应巡航等；主动安全方面，搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、道路交通标识识别等，

内饰的话海豹DM-i和海豹的EV版本基本没有差别，依旧是搭载全面升级的DiLink智能网联系统，采用6nm 5G芯片，CPU算力提升至100K DMIPS，支持动态壁纸与地图双桌面、全场景智能语音、3D控车等。海豹DM-i同样也配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，提供L2级辅助驾驶，升级APA自动泊车辅助系统。

动力:

深蓝SL03搭载增程式动力系统，其中所搭载的1.5L自然吸气发动机，纯电续航里程达到了200km，CLTC综合续航里程达到了1200km，破百时间只需要7.5秒。

海豹也是1.5L高效发动机，提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程，可实现最低3.9L/100KM的亏电油耗。

鬼斗车观点:这可真是两个神仙车在打架啊，这么一看的话这两个车的很多配置都是相当接近的。不过之前这个领域当中一直都是比亚迪的天下，现在来了一个价格更有竞争力的深蓝SL03，要是你的话你是选择老牌的比亚迪，还是觉得深蓝SL03也不错呢？