MAZDA马自达自1992年进入中国以来，凭借其引以为傲的“魂动”设计美学和“人马一体”驾乘愉悦DNA吸引了不少喜欢技术的操控的粉丝。但在中国向电动化转型的过程中，马自达显然没有跟上步伐。于是，2023年长安马自达宣布正是发展新能源赛道。一年后，今年4月25日，长安马自达首款新能源轿车在北京车展首次亮相，6月7日又首度在重庆车展亮相，该车将在今年下半年正式上市，其还能延续马自达“人马一体”的操控信仰吗？

据记者了解，马自达EZ-6是马自达和长安联合开发的中型新能源轿车，也长安马自达推出转型电动化的全新成果。其集结了合资双方的优势，在电动化和智能化方面主要利用长安优势，但在设计、操控、安全领域则主要继承马自达的传统优势。

不同于很多合资品牌的第一款新能源车型都是油改电车型，EZ-6是一款基于纯电平台的电动轿车，这应该得益于长安资源。新车将提供纯电BEV和增程REEV两种动力选择，弥补合资新能源在增程领域的空白。

依托马自达在动态驾控领域深厚的调教功力，EZ-6号称将在电动化时代重塑“人马一体”的信仰，成为“新E代弯道王”。马自达所坚持的“人马一体”最关键的不是技术和参数，而是凌驾于技术和参数之上的用户体验，是驾驶带来的淋漓尽致与恰到好处。EZ-6拥有3+N驾驶模式，还有能随时智能开闭的电动尾翼，还有智慧驾控i-DM系统、车内声浪体验等，最终效果如何，还有待正式上市后的市场表现。

在重庆车展现场，记者看到EZ-6的设计主题为“Authentic x Modern”，将马自达汽车的纯粹美感与适合电动时代的先进现代感相结合，车身整体展现出简约、流畅且舒展的“时尚轿跑风格”，其造型灵感来自于马自达历史上那些传奇的轿跑车，如EZ-6贯穿式的腰线设计，传承自我们熟悉的MAZDA6、MAZDA COSMO等马自达历史上那些经典轿跑车。EZ-6共提供8款颜色。其中提供两款全新的车漆色——流光金与朗月灰。EZ-6前脸最大的特征是“发光的MAZDA之翼”，其延续了“魂动”设计的特征。EZ-6在采用当前电动车流行的贯穿流水格栅前灯的同时，贯穿式尾灯在两侧增加了4个圆形炮筒灯充分体现马自达特色。

该车将在长安马自达南京工厂进行生产，预计今年下半年上市。该车的目标用户主要包括原有“马粉”老用户，以及信赖合资品牌的用户群体。