日前，车叔从相关渠道获悉，比亚迪近期再次放出价格大招。自上一次比亚迪王朝推出至高8000元置换补贴后，海洋网也宣布推出至高10000元置换补贴，这意味着如今比亚迪全系车型都可以享受置换补贴。

友商受迫于销量压力，不得已而不断降价，而比亚迪的降价逻辑确实有些奇怪，要知道这已经是今年比亚迪的第二次“降价”，今年年初7.98万元的秦Plus荣耀版可谓是大杀四方，而消费者还没反应过来，宋、唐、汉、驱逐舰05等在内的多款车型也推出荣耀版，从之前的“油电同价”到如今的“电比油低”，汽车行业的价格战将进一步加剧。

降价带来的最大的变化就是，比亚迪在3月和4月已经连续两个月单月销量突破30万辆。截止到4月底，比亚迪乘用车2024年累计销量936446辆，如今距离百万销量只差临门一脚。比亚迪也并未沉浸在胜利中，反而是再接再厉，推出新品，如今秦L、海豹 06 DM-i、海狮 07 EV等多款全新车型即将正式亮相，这也意味着比亚迪的产品矩阵将进一步丰富。

照比亚迪如今的市场势头，全年362.4万辆的销量目标将不在话下，这对于国内乃至全球的电动车市场来说，都是一次巨大的冲击，也将进一步提升中国新能源汽车品牌的影响力。

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