2016年创立于美国硅谷的赛勒斯汽车，2021年与华为合作2022年2月，它推出了全新的M5 2022后驱标准版，以增程式能源型进入新能源市场它的具体表现是什么让我们来看看吧

前脸采用大尺寸格栅设计有6个较厚的格栅水平排列，相互之间间隔很大，可以清楚地看到内部场景的一部分两边的开口只是为了装饰，让设计元素看起来更饱满

车身长4770mm，宽1930mm，高1625mm，轴距2880mm侧面腰线较轻，几乎看不出来车下部的凹形设计挺好的，能体现出更好的立体感

横贯式尾灯的设计相当动感，整个尾灯呈钩形排列，由纯黑色装饰板支撑红色灯管环绕装饰板一圈，中间刻有LOGO，增加了更多运动元素

内饰的主色调在夜晚显得极为深沉，中控台采用木质线条装饰，提升了档次感而且整体设计对称，辅以大量线条，让人感觉更有规律

多功能真皮方向盘支持四向调节，10.25寸仪表彩色全液晶显示屏，15.6寸中控屏，尺寸相当大，很有档次感和科技感。

该车配备6个摄像头，12个超声波雷达，3个毫米波雷达，支持前后泊车雷达，360°全景影像等辅助配置，使辅助驾驶达到L2水平。

真皮+仿皮包裹座椅，真皮风格为纳帕真皮，给人一种档次感主驾驶座加热通风记忆，按摩功能可选

采用前横臂独立悬架和后多连杆独立悬架，轮胎19英寸，225mm宽，50%扁平率这样的悬挂和轮胎加持，稳定性和舒适性更好

H15RT发动机，1.5T四缸，125Ps马力，电机272Ps，200kW功率，最大转速210km/h，加速7.1s，功耗22.2kWh/100km，最大续航200km。

总结:总的来说，这款车型各方面表现都挺不错的，而且还有增程能量加持续航里程不足时，发动机可以工作供给能量，彻底解决了纯电动汽车续航能力有限的问题那么，你觉得25.98万的价格怎么样