很多情况下，汽车的座椅等部位的材质往往能体现出一辆车的豪华和档次，各个级别的车型在材质上是有明显区分的。

不难发现，现在很多品牌，尤其是奢侈品牌，都喜欢用各种专业术语来宣传自己的材质和材料有多先进其实这些素材真的有宣传的那么高档吗今天我们就以座椅的材质为例从低端到高端，再来看座椅材质的知识买车的时候多花的钱值吗

#织物

织物座椅可以说是汽车座椅最受欢迎的材料早在十几二十年前，我国汽车市场刚刚起步的时候，布艺座椅出现的频率还是相当高的布艺座椅的主要材料是布料，无论是声音还是触感都很便宜，所以现在布艺座椅只存在于低端入门级车型中当然，一些价格较高的低端车型也采用了织物座椅

虽然材料便宜，但是布艺座椅也不是一无是处它的优点在于透气性好与真皮相比，布艺座椅冬天不会太冷，夏天不会太热，老化速度也比较慢但是，它的缺点是不耐脏，完全防水，难以清洁和护理

#人造革

然后是真皮座椅，但并不是所有的真皮座椅都是真正的天然真皮，有很大一部分是人造革，也就是仿皮目前常见的仿皮类型有PVC和PU后者是一种超细纤维合成革，更接近真皮这种材料是在超细纤维织物表面涂覆PU制成，超细纤维是用特殊的方法编织而成，模仿动物皮革表层下的胶原纤维结构可能是因为成本更低，所以目前很多豪华品牌车型都在大量使用奔驰的Artico，宝马的SensaTec，雷克萨斯的Nuluxe，路虎的Luxtec，其实都是这类PU高仿皮革的专业代名词

不过话说回来，不管是不是真皮的，相比于布艺座椅，真皮座椅表面光滑，不仅看起来高级而且更容易打理脏了之后用湿布擦一下就行了，真皮座椅可以提供座椅加热，通风等高阶功能当然，如果皮革的材质比较劣质，长期日晒后会有难闻的气味，甚至会对身体造成伤害，时间久了就会开裂

#皮革

很自然的就上了皮汽车座椅上的皮革大部分是牛皮，加工工艺复杂，这也是成本相对较高的原因但是市面上很多真皮座椅和仿皮座椅在观感上并没有明显的区别，但是仔细对比就会发现真皮座椅的触感会更加细腻柔软

当然有三六个档次的皮革以宝马为例当你打开配置列表，你会发现一种皮革命名为达科塔虽然是真皮，但是材质明显比较硬，手感也比较粗糙看起来没有很好的阶级感其实这是为了让座椅在激烈驾驶时有更好的防滑效果

如果追求极致舒适，那么宝马在部分顶级车型中还提供了美利奴羊个性化高级皮革，采用北欧高纬度地区的顶级小牛皮皮革完美无瑕，具有纯天然质感，但成本相当高其实各种皮革的分类在各个品牌都有展示奔驰品牌中，规格最高的真皮是Designo一些高端的奔驰汽车采用这种材料制成双色或菱形格子样式，并且通常在座椅靠背处有一个Designo铭牌以表明身份所以真皮和真皮的差距也是很大的

#纳帕·纳帕皮

一般来说，现在的纳帕皮革实际上是一个统称纳帕皮革对加工工艺有一定的追求，而且为了更多的展现皮革本身的自然质感，不做压花工艺，所以表面光泽细腻，富有弹性，透气性好此外，像普通皮革一样，纳帕皮革可以分为高级和低级

#苯胺皮

近两年流行的另一种皮革叫苯胺革，相对来说，苯胺革比纳帕革更高档苯胺革也是以植物鞣制工艺为基础，但不同的是采用苯胺效应为鞣制原理，用嫩牛的上等皮革手工加工而成，最大程度地保留了原有的质感要知道，苯胺革对材质的要求是极其苛刻的，必须是近乎零伤残，表面纹路均匀的高档皮革苯胺皮还包括一种半苯胺皮，可以简单理解为轻微缺陷的苯胺皮染色后需要用少量颜料遮盖美化，档次还是很高的

相对于普通皮革，苯胺革在柔软度，精细度，透气性等方面更加优异，更加舒适，当然成本也很高根据消息显示，目前路虎揽胜，迈巴赫S级等车型大多采用半苯胺皮，而劳斯莱斯，宾利等豪华车品牌则普遍采用全苯胺皮

#阿尔坎塔拉