众所周知，丰田和大众是世界上最大的两个汽车集团其中丰田是日本汽车工业的代表，其优良的品质在车主中享有很高的声誉，而大众则是德国人眼中的国宝其产品数量众多，功能强大，在中国市场非常受欢迎可以说日本和德国的造车实力最好，而伴随着时代的变迁，丰田和大众也在不断走向高端，也衍生出了自己的豪华品牌

丰田专注于省油耐用的家用车，旗下卡罗拉，RAV4，凯美瑞等车型实力超群，受到车主的广泛好评80年代，豪华定位的雷克萨斯诞生了！进入高端市场37年，迅雷汽车交出了耀眼的成绩单凭借超低的故障率和极致的舒适性，不仅在北美超越BBA，连续11年称霸销量榜，更在国内新车销量突破100万辆，成为二线豪华品牌的领头羊

丰田有自己的豪华品牌雷克萨斯ES，RX，LS的价格都在30万以上，无论是外观还是内饰，大众都不含糊除了众所周知的奥迪，保时捷，宾利，兰博基尼和布加迪都属于大众集团但是这些品牌的销量都不高，奥迪就不一样了是大众的摇钱树，也是家喻户晓的豪华车，市场占有率非常高

丰田雷克萨斯，大众奥迪，现代和起亚有什么在国人眼里，韩系车连国产车都不如现在吉利有了雷克萨斯，长城有了WEY，好像韩系车还没动可是，事实并非如此韩系车的技术实力和整车质量都在国产车之上从销量来看，现代起亚去年销售了720万辆汽车，全球排名第五，高于福特和本田

作为举足轻重的全球车企，现代也有自己的高端品牌，那就是Genesis！成立五年来，现代高端路经历了从雅库士到詹宁斯，再到詹尼斯的转变虽然在中国市场换了药，屡遭失败，但该品牌在北美市场却一直风生水起，不仅销量直追林肯，而且常年位居J.D.Power品质榜前列，连雷克萨斯也不得不敬其三分

现代的高端品牌名是贾尼斯塞斯，起亚是奥皮鲁斯！在雷克萨斯，本田讴歌，日产菲尼迪问世后，起亚从2002年开始研发高端车，但遗憾的是，最终耗资数亿美元打造的欧菲莉亚却未能达到预期，昙花一现后消失了作为世界知名车企，起亚在失败后并没有放弃品牌向上