我相信很多男人都有一个越野梦，习惯了呆在钢筋水泥的城市，总想去野外玩一玩，释放一下内心的野性可是理想很丰满，现实很骨感现在市面上的SUV大多不具备真正的越野能力，只适合在城市的铺装路面上行驶想越野，就得买那些真正的硬货曾几何时，我特别迷恋吉普牧人其粗犷的外形和强大的越野能力是很多车迷心中的经典，但四五十万元的价格却是普通人难以承受的而且herdsman虽然是越野神器，但并不适合日常通勤，所以这款车注定会成为理想

回到现实，国产越野车是最近两年才逐渐兴起的坦克300和长城一样，自推出以来一直很受欢迎20万以内的起步价比较亲民而且它的外观风格很硬，内在也有不错的实力无论是日常通勤还是越野驾驶都能胜任本来我是要入手这款车的，但是最近又一款即将上市的新车引起了我的注意是北京BJ60这款拉杆箱定位于中大型SUV，整车长度超过5米，身材比坦克300大很多，但预售价仅为23.98—28.98万元BJ60的优势在于不仅动力强劲，越野性能强，而且豪华舒适，适合家庭用户全场景使用

既然是越野SUV，显然就要有霸气硬朗的外观BJ60依然采用了越野车经典的方盒子造型，但轮廓相对圆润前脸五孔进气格栅是它的家族式设计，大灯嵌入其中，与中网融为一体，看起来很有力量感，而下方则被宽大的银色金属护板包围，体现了一辆越野车应有的野性与力量从侧面看，车身整体轮廓非常粗壮敦实，长宽高分别为5040/1955/1925mm，轴距为2820mm门把手和侧裙点缀着镀铬亮条，粗犷而精致20寸双色六幅轮圈视觉比例相当大气车尾一些经典的小书包几乎是越野车的标配后备箱从侧面打开，液压支柱没有极限位置，装卸东西非常方便

没想到，在如此粗犷的外表下，BJ60隐藏着极其精致豪华的内饰它的四个方向盘简洁大气，真皮材质三九点打孔，点缀银色金属质感12.8英寸悬浮式中控屏幕下方还配备了1.92英寸开始按钮屏幕，支持时间，天气，ATS，AI人像语音等机器端功能的切换一款合适的车载Apple Watch和10.25英寸全液晶仪表盘也是全系标配，整套内饰对于科技感的营造非常到位另外，BJ60在内饰用料上也不含糊车内大量使用软质材料和皮质软袋，并做了细致的拼接大面积亮黑色钢琴烤漆面板，金属按键和旋钮，档次感可以媲美豪车

作为一款硬派越野SUV，BJ60的动力和越野性能无疑是核心卖点其全系搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统发动机最大功率267马力，最大扭矩406牛·米与之匹配的是8速手自一体变速箱起步轻，低速大扭矩加速平稳，你只能喝# 92粗粮至于越野能力，BJ60有五个越野工具:兼职四驱，三把锁，高通过角，ATS全地形系统，爬行模式兼职四驱和前中后三锁电子切换，4L传动扭矩可放大至2.54倍ATS全地形系统支持九种驾驶模式，智能爬行可将车速控制在1~12km/h，彻底解放双脚

如前所述，BJ60不仅是一款越野利器，也是一款舒适性很高的车型虽然采用了非承载式车身结构，但是前后轮都是独立悬架，这是自主品牌中第一个敢于尝试这种组合的前双横臂独立悬架+后多连杆式独立悬架可以使车身横向更加稳定，减轻簧下重量，大大降低坑洼带来的冲击，在城市铺装路面上行驶更加舒适同时这款车的舒适配置也很齐全前后排座椅配有加热，通风和按摩功能除了传统的五座版，还有七座版隔音方面，BJ60配备了ANC主动降噪和多层隔音玻璃，静音性远高于普通越野车的标准

以前那些硬派越野车给我的感觉就是只适合越野如果真的考虑家用，那就得是城市SUV，因为大部分越野车都不太在乎舒适性，跑在路上又颠簸又吵，但是BJ60敢想敢做它不仅成为了国产品牌越野电气化的第一个吃螃蟹的人，也是第一款非承载式车身，四轮悬挂的越野SUV，兼顾了越野，舒适，豪华和真城，其23.98万的起步价加上中大型SUV的水平，颇具竞争力这也是很多人在它上市之前看好它的原因我想知道你觉得这辆车怎么样