新车买了几万公里，很多车主在刹车的时候都会觉得和新车有点不一样他们一开始可能没有踩停的感觉，踩刹车踏板时脚会有软的感觉这是什么原因呢有经验的司机都知道，这基本上是因为刹车油进水了，踩刹车踏板的时候脚感觉很软，就像踩棉花一样

刹车油为什么会进水。

第一，因为刹车油本身是亲水的，会自己吸收空气中的水蒸气如今DOT4制动液已经广泛应用于汽车车型与已经废弃的DOT3刹车油相比，DOT4刹车油的综合性能有了很大的提高

DOT4比DOT3具有更强的亲水性，不易受水影响而降低沸点，在金属腐蚀和橡胶相容性上有更好的表现DOT4制动液虽然比DOT3好，但是有一定的亲水性，这是现在很难避免的

第二，刹车系统的松紧程度按照我们通常的理解，刹车系统的管路应该是密封的，但事实并非如此每次踩下制动踏板时，制动器储油器的油位都会下降，当您抬起踏板时，油位会上升为了保证液位的平稳变化，有的型号在储液壶的壶盖上设置了通气孔，空气中的水蒸气也会进入

另外，刹车油储油壶上的液位传感器没有完全密封，水蒸气可能从传感器和壶体之间的缝隙进入刹车油涉深水车辆也有很大概率会使刹车液压系统进入水汽

为什么进水会导致刹车变软。

我们车上的刹车系统其实就是一套液压系统，通过刹车油的液压传动，让刹车钳刹车在制动过程中，刹车片和刹车盘之间的摩擦产生大量的热量，通过制动分泵传递给刹车油，最终导致分泵附近的刹车油温度很高

刹车油可以经受高温的考验，但是刹车油里的水不行当制动油处于高温时，油管中的水分会气化形成可压缩气体，以可变的位置和数量存在于制动管中

在不同的温度下，气体的大小和数量是不同的踩刹车踏板时，感觉踏板变软，行程变长，刹车距离增加也就是说，刹车油中的空气被压缩，导致油压没有完全传递到制动钳这种现象通常被称为制动液空气阻力

刹车油什么时候换。

刹车油进水是必然的按照保养手册定期更换刹车油就好了现在很多车型都规定刹车油两年换一次或者4万公里换一次即使汽车不能长时间停放，到时候也要更换刹车油，因为刹车油无时无刻不在吸收空气中的水分刹车油更换后，刹车油中的水分自然会完全消除

发现刹车踏板软了，可以去修理厂检查最常见的解决方案是排空制动系统，在四个制动分泵处排出制动油中的空气虽然整个管道中的空气不能完全排出，但可以最大限度地减少空气

制动系统的维护

除了刹车油，定期检查刹车片和刹车盘的厚度，轮胎的状况也很重要当达到磨损极限时，必须更换伴随着刹车片和刹车盘的厚度变薄，制动液的液位也会不断下降如果发现下降，要及时补充

轮胎也不能忽视定期检查胎压，胎面深度，左右胎压不一致会导致制动跑偏，胎面深度低于磨损极限会增加制动距离这些问题不容忽视，对我们的行车安全至关重要