谈论quot在家用市场节油王quot来自日本的丰田应该是很多车主第一个想到的毕竟丰田在国内市场经过多年的发展，一直以来都是打造经济适用的形象，威驰，卡罗拉等经典车型也获得了万千车主的认可但说到真正的省油王，本田其实相对更适合毕竟发动机是本田的专长

比如现在引以为傲的本田地球梦发动机，技术世界第一它1.5T的排量可以爆发2.0T的性能，油耗也很经济难怪思域，雅阁等车型很受年轻消费者欢迎在新能源领域，本田雅阁的混动系统也获得了2020沃德十佳奖所以创建一个quot节油王quot对本田来说应该是轻而易举的事

在家用车市场，本田被称为quot节油王quot车型不外乎凌派和尊享域两大主力车型事实上，在较低端的入门级市场，本田也有真正的quot节油王quot家用车，这辆车是本田封帆作为进入中国超过11年的经典车型，本田封帆曾经给人的印象是省油耐用再加上其低廉的价格，本田封帆在当年的口碑堪比大众捷达

可是，伴随着消费者购买力的提高和国内家用车的兴起，本田封帆在国内市场逐渐被新一代消费者遗忘目前市场在售的本田封帆为2019款，厂商指导价为7.98—10.68万据资料显示，本田封帆的月销量基本都在三位数左右，基本是卖不出去的那么为什么会这样呢

其实主要原因和本田飞度一样本田封帆很久没有更新换代了，直到现在还是采用国五排放标准在目前国六逐步覆盖的大环境下，本田封帆在很多地方已经上不了品牌，导致销量低迷这也是很多车主的担心毕竟，本田封帆是否会跟进还是个未知数

就产品力而言，本田封帆实际上与飞度来自同一个平台它采用同样的1.5L自吸发动机，131马力，155牛·米的动力输出，匹配5MT手动或CVT无级变速器，性能在quot万元机quot这是毫无疑问的油耗表现，本田封帆百公里综合油耗可低至5.4L，经济性确实出众

因此，相对而言，本田封帆相当于基于本田飞度的加长三厢版因此，本田封帆具有更加出色的实用性，不仅保证了原厂充足的空间，还拥有536L的后备箱空间，赋予本田封帆更多的功能性和实用性

当然，除了达不到国六排放标准，本田封帆卖不出去的另一个原因是整体产品力有点落后瑞纳换标配ESP的时候，本田封帆还是顶配车型，安全配置确实有点寒酸另外，本田封帆没有车系，顶配车型也不例外，有不符合其十几万元价位的实力所以，总的来说，本田封帆想要销量重回巅峰，更换车型应该是迫在眉睫的事情