作为一个电动吹，我经常到处推荐别人买电车，但前几天，我却碰到钉子了。

起因是在一个老乡聚会上，有个朋友说他买了一辆北汽魔方，我顺口就问了一句:电车现在是大趋势，为啥还买油车？

朋友不紧不慢地问我:那你给我讲讲，电车怎么就比油车好了？

听到这我就笑了:这还用说吗？省钱，起步加速快，安静，平顺，更重要的是，智能化比油车好！

话音刚落，朋友就开始怼我了:除了起步加速快和安静平顺之外，你讲的其他方面我都不同意！你说省钱，我在北京不能安充电桩，快充成本跟油车差不多；而你说智能化比油车好，那是你的偏见！北汽魔方搭载的是华为鸿蒙车机，你倒是给我讲讲，10-15万元级别，哪个电车的智能化比我的车更好？

我顿时哑口无言，因为关注燃油车比较少，没注意到北汽魔方搭载的是华为鸿蒙车机。我们曾评测过同样搭载华为鸿蒙车机的几何M6，知道它的智能化在同级电车中是没对手的。而北汽魔方价格在10-15万元，这个价位的电车，智能化确实并没有多大竞争力。

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首款搭载华为Harmony鸿蒙智能座舱的燃油车

在新能源汽车领域，语音交互、辅助驾驶等智能化配置已经不是新鲜玩意儿了，小到几万块钱的五菱宏光，大到几十万上百万的特斯拉，智能化配置都是宣传的亮点，也是很多用户购买的原因。

但在燃油车领域，智能化的发展显然比电车慢了半拍。智能化程度高的，主要是部分豪华或者超豪华品牌车，10-15万元的燃油车往往智能化乏善可陈，而北汽魔方则是个例外。

华为鸿蒙座舱系统随着AITO问界系列车型上市以来，得到了消费者的诸多关注和认可。毫不夸张地讲，在我们的抖音账号《电动车主访谈》之前的采访中，有些用户坦言，他们就是冲着华为的智能座舱才选择购买问界的。

问界系列车型推出之后，我们看到了华为鸿蒙座舱在纯电车型上的更多应用，包括年末开启交付的阿维塔、最近较火的长安深蓝、几何M6和几何G6等车型。

但我们也发现，这些车售价也不便宜，比如阿维塔11最高售价达40.99万元；问界最便宜也要25.98万元；再便宜点的深蓝SL03起售价要17.19万元；最便宜的几何M6和G6起售价也要14.98万元。

而北汽魔方不仅是第一款搭载华为Harmony鸿蒙智能座舱的燃油车，也是10-15万元价格区间里唯一搭载华为鸿蒙智能座舱的汽车，价格比较有吸引力。

在华为鸿蒙座舱系统的支持下，北汽魔方直接拥有了能吊打同级电车的智能化水平。

具体来看，北汽魔方的车机系统搭载华为麒麟990A芯片，支持5G网络，系统反应快响应快运行快，支持连续语音输入和模糊识别，用14.6英寸的车机屏幕看视频和直播，也能做到无延迟无卡顿。

魔方车机系统还支持用户下载第三方软件。在线商城最大拥有100多款APP，比如高德地图、哔哩哔哩、斗鱼、网易云音乐、优酷视频、天气预报、宝宝巴士等。用户可根据个人喜好自由下载使用。

除了应用软件多这一优势，魔方车机系统还有一大特色功能，官方称为无缝流转，它能在车机和手机之间做到无缝衔接。

魔方的另一个特色功能是AR-HUD增强式抬头显示功能，尺寸达60英寸，可将实景导航、基本的行车数据、智能驾驶辅助警示信息以及路障识别等信息直接显示在车辆前风挡玻璃上。

区别于一般的HUD系统，魔方的这个AR-HUD还支持视频播放，最远投影距离达8米，方便用户根据具体场景调节使用。

但这些还都是华为鸿蒙座舱带给魔方的基础智能化功能，魔方还支持L2级别的智能辅助驾驶系统。

硬件层面，魔方配备25个驾驶监测传感器，包括1个博世驾驶域控制器、5个五代毫米波雷达、8个驾驶及监测摄像头和12个超声波雷达。

这些硬件配合B-Pilot3.0智能驾驶辅助系统，可以让魔方实现前后碰撞预警、HWA高速公路辅助、IACC自适应巡航、一键全自动泊车APA、TJA交通拥堵辅助、APA自动泊车、50米自动循迹倒车等智能驾驶辅助功能。

其中，自动循迹倒车功能支持50米自动循迹倒车，在狭窄的死胡同里可以通过该系统让车辆自动倒回起始位置；自动泊车功能也方便用户在狭窄的车位停车。

魔方还拥有540°环视视角，在360度影像的基础上增加了透明底盘功能，用户不仅可以查看车辆周围的盲区情况，还能查看车辆底盘下的盲区情况。

此外，魔方还配备了24小时在线E-CALL主动救援协助系统，在用户遇到紧急情况的时候，能及时提供救援服务。

总体来说，上述提到的这些功能不仅能为老司机开车带来更多便利，也为新手司机提供更多帮助。而魔方这样的智能化配置，也确实能碾压15万元以下的电车。

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魔方的性价比不止于配置，还有超低油耗

虽然上述智能化配置已经体现了北汽魔方的超高性价比，但整体来看，这款车的性价比还不止于此。

在展开详细讲述之前，我们先对北汽魔方的价格做个具体了解。

这款车共有六个配置版本，其中白银版售价9.99万元、黄金版10.99万元、铂金版11.99万元、钻石版13.19万元、星耀版14.49万元、魔镜版15.39万元，低配版的价格优势不必细说，顶配版也比同级别某些合资品牌便宜。

作为一台紧凑型SUV，北汽魔方长4620mm、宽1886mm、高1680mm，轴距为2735mm，整体尺寸比同级别的合资品牌车型有优势。

其中，2735mm的轴距配合纯平的地板设计让魔方的后排空间也更具优势。部分油车后排地板中间的这块凸起通常会影响后排乘客的乘坐体验，魔方则采用了纯电车一样的设计，整体是平整的。

魔方的后排座椅也支持比例放倒和座椅靠背角度调节，方便后排乘员使用的同时也提高了后排座椅的舒适性。

除此之外，魔方的外观造型也让人眼前一亮。

北汽魔方是一台看着像电车的燃油车，不仅能博得Z世代油车用户的好感，也能吸引电车爱好者的眼睛。

它的外观设计非常大胆，有“天宫星阵”图案装饰的封闭式前脸、“星光飞翼”风格的分体式大灯，还有车尾隐藏式排气管和隐藏式门把手设计，多种元素放在一起，让这台车看上去科技感十足。

而在内饰设计上，魔方也采用了“星际引擎”风格的电子挡杆、“星际堡垒式”的空调出风口、还有3D光效纹理的氛围灯，以及14.6英寸的中控屏，突出其简约和充满科技感的风格。

除上述几点外，魔方的性价比更体现在动力上。

我们知道电车用户非常关注续航和百公里耗电量，油车用户虽没有续航焦虑，但油车用户们会关注车辆的百公里耗油量。

北汽魔方搭载的是魔核1.5T发动机+7速湿式双离合变速器的动力系统，不论发动机还是变速器都大有来头。

其中，魔核1.5T发动机由北京汽车和德国Meta联合研发，获得过中国心十佳发动机称号，采用VGT增压技术，热效率高达39.2%；DCT 380变速器也荣获了龙蟠杯世界级十佳变速器的称号，其最大输入扭矩达380Nm，最大输出扭矩达5400Nm，能带来毫秒级别的换挡体验。

在这套系统配合下，北汽魔方的动力系统最大功率能达到138 kW、最大扭矩达305 Nm，零百公里加速时间为7.8s。

而北汽魔方的百公里最低油耗可低至7.18L，比同级别主流德系、日系车的油耗还要低。百公里油耗低了，车辆的燃油经济性也更高了。

总体来说，在内卷非常严重的紧凑型SUV市场上，北汽魔方凭借超高智能化配置，超低油耗，以及外观空间等优秀表现，成为具有超高性价比的车型。

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北汽魔方给我上了一课:电车的智能化并不一定比油车强

在我对北汽魔方有了深入了解之后，我不得不矫正自己之前的偏见:油车和电车只是驱动方式的不同，电车上的绝大多数智能化配置，其实油车上也是可以有的。

当然，对于部分耗电比较多的智能化配置，比如哨兵模式，在油车上会有所限制，因为油车的小电瓶很容易就没电了，可电车却不存在这个问题。但总体上，电车的智能化并不是天生就比油车强，这是北汽魔方给我上的一课。

而我朋友对我的揶揄还没完。就在昨天，他已经开着北汽魔方踏上了回家过年之路，还在群里特地我说:“我要是买了电车，可不敢这么任性开车回家过年，怕在高速上排队充电！”

他又戳到了电动车主的另一个痛点，而节假日跑长途的问题也正是很多人不放心买电车的终极障碍。我只好回复他:“在现阶段，节假日出行，油车确实更自由。”