聚焦·电动化

传大众旗下捷达品牌将采购零跑汽车技术平台

知情人士透露，继小鹏之后，大众汽车正与零跑洽谈合作，计划采购零跑汽车技术平台用于旗下捷达品牌，若合作达成，捷达将主攻经济型电动车市场。

斯巴鲁加速电气化，计划推出8款电动车

斯巴鲁正在全球电气化竞赛中加快步伐，计划从2027年左右开始在美国生产电动汽车，到2028年在美国销售约40万辆电动汽车；到2030年，斯巴鲁将实现年销售60万辆电动汽车的目标，使电动车销量占全球总销量的50%。此外，斯巴鲁将把其电动车阵容扩大到八款车型。

聚焦·智能化

马斯克:特斯拉正完成FSD最后一块拼图

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克8月2日在推特上表示，特斯拉目前正在完成FSDAI拼图的最后一块，即“车辆控制”。特斯拉计划更多地依赖神经网络来控制车辆，而非依靠直接的编码指令。

AI芯片企业Tenstorrent融资1亿美元，现代、三星参投

由芯片行业资深人士Jim Keller领导的加拿大创业公司Tenstorrent正在开发人工智能芯片，该公司在8月2日表示，已从现代汽车集团和三星投资基金中筹集了1亿美元。在本轮融资之前，Tenstorrent已经融资2.345亿美元，估值为10亿美元。

聚焦·传统车企新动向

丰田推出混动版兰德酷路泽

丰田在8月2日发布了首款混动版兰德酷路泽，新车将于2024年上半年在日本上市，并于当年春季进入美国市场，在美国的建议零售价将在5.5万美元左右。

沃尔沃汽车在英国将只销售SUV车型

沃尔沃汽车英国分公司已经将轿车和旅行车从产品线中剔除，过去几年，轿车和旅行车占沃尔沃英国销量的比例不到10%。未来，沃尔沃在英国将只销售SUV车型。

聚焦·财报

法拉利上调2023全年业绩预期

今年第二季度，法拉利全球交付量虽同比下降2%至3,392辆，但调整后息税折旧摊销前利润却同比大涨32%至5.89亿欧元。鉴于第二季度的强劲业绩，法拉利预计全年调整后的息税折旧摊销前利润将增长至21.9亿至22.2亿欧元，而此前的预测为21.3亿至21.8亿欧元。

依维柯Q2营业利润飙升两倍

今年第二季度，强大的定价能力支撑了依维柯调整后息税前利润的飙升，同比几乎增加两倍达到2.66亿欧元，营收也同比增长23.4%至41.08亿欧元。

博格华纳第二季度业绩超预期

得益于汽车产量不断增加，汽车零部件供应商博格华纳第二季度业绩超出预期，其中营收为45.2亿美元，高于40.7亿美元的预期；每股盈利1.35美元，超过每股1.08美元的预期。

采埃孚上半年销售额同比上涨10%

2023年上半年，采埃孚实现销售额233亿欧元，比去年同期销售额增长约10%。调整后息税前利润总额为9.41亿欧元(高于去年同期的8.51亿欧元)。