市面上的双离合变速箱有好几种哪个值得推荐双离合变速箱由于自身结构问题，优势和劣势都很明显它具有传动效率高，换挡速度快，能承受大扭矩的优点缺点也很明显，比如1挡换到3挡，经常出现变速箱异响

因为结构问题，讨论哪个品牌生产的双离合变速箱最好是没有意义的变速箱并不孤单它的作用是接收发动机传来的扭矩，并将其转化驱动汽车前进现在有不止一种汽油发动机1.2T可匹配双离合变速箱，2.0T也可匹配双离合变速箱

奥迪A6L上的3.0TV6发动机也可以匹配双离合变速箱这么多不同的车型，不同马力的发动机，双离合变速箱，都匹配一个调教问题所以顶级厂商都能生产出顶级的双离合变速箱，不需要任何匹配和调整就能使用

大厂的顶级双离合变速箱也会用的不小心所以变速箱做好了，一定要用好至于双离合，国产车可以自己研发，好用，门槛低不然为什么国产车不搞AT和CVT

不管是骡子还是马，都拉出去遛遛双离合变速箱可以用吗上车试试就知道了目前大众部分车型采用双离合变速箱，如朗逸，奥迪，保时捷等还有国产系列，比如比亚迪的宋Pro，唐DM等新能源系列

比如比亚迪的542策略，DM车型配备双离合变速箱，百公里加速5S以内，百公里消耗2L并不是说比亚迪的新能源企业技术先进，双离合变速箱有多好以比亚迪为例，该车依然采用六速双离合，而哈弗采用七速双离合

比亚迪双离合变速箱缺点的解决方法很简单，就是直接绕过去撤退的一部分是由马达驱动的，而不是燃料和动力的结合对于比亚迪的DM车型，调整策略是用电机带动双离合打滑到40km/h以下

如果恒速提高到40km/h以上，是用电动机驱动还是混合动力驱动，由用户需求决定目前最好的双离合变速箱是保时捷PDKPDK由保时捷和ZF联合开发为什么PDK变速箱是最好的

正是因为PDK变速箱不计成本的投入，PDK变速箱才是一个高尔夫球的价格PDK变速箱采用合金材料，后面是两个独立的油循环回路，换挡逻辑得到优化，但即使是PDK变速箱也是一样的

此外，并非所有保时捷车型都使用PDK例如，Macan使用奥迪的DSG，但使用PDK这个名字大众DSG双离合分为干式离合器和湿式离合器其中大众的湿式双离合是在干式双离合的基础上改进而来

由于湿式双离合器浸没在密封的油腔中，所以故障率和发热可以大大降低所以可以买湿式双离合代替干式离合器大众的湿式双离合是除了PDK以外很好的双离合变速箱

成本不低于AT变速箱，但大众湿式双离合可靠而且性能和稳定性还是不如AT的，但优点是可以长期使用综上所述，如何选择适合驾驶者的变速箱也是至关重要的

对ZF来说，这是其全球化战略的重要组成部分。对于豪森来说，此次合作将进一步提高其在商用车变速箱生产线上的领先地位。