日前，华为新品发布会，华为粉丝期待两年的华为Mate 50系列终于到来不知道你怎么看，我还是很佩服的可是，我们今天要谈论的不是手机，而是在新闻发布会期间上市不久的AITO M5电动车新车是大家熟悉的纯电动版M5已推出两款，售价分别为28.86万元和31.98万元

今年8月，AITO问世界的发货突破1万，也是其品牌销量的新高不得不说，有了华为的加持，问问世界M5和问问世界M7确实吸引了不少粉丝选择但就品牌发展而言，两款车型都是增程版多少有些局限因此，Q—杰将陆续推出两款车型的纯电动版本，而Q—杰M5 EV是首款纯电动车型

M5 EV的外观变化主要集中在前脸，采用了全新的设计封闭的网能让人一眼就认出它的纯电身份但封闭式设计后，其认可度并不高毕竟大家都是这么设计的，这不能怪

车身侧面和尾部没有明显变化流畅的车身线条看起来很滑，实际效果也很明显，就是整车风阻系数低至0.266Cd，这在纯电动SUV中是非常不错的成绩，能有效提升整车续航表现

新车将标配19英寸轮圈，并采用低风阻设计高配车型还将提供20英寸轮圈，并采用大面积封闭式设计，进一步降低车辆的风阻系数尾部依然是贯穿式灯带，辨识度很高，圆润饱满的造型也很有质感车身尺寸方面，长宽高分别为4785/1930/1620mm，轴距为2880mm

不过，M5 EV还有一个亮点，那就是它配备了10.4英寸的曲面全液晶仪表盘和15.6英寸的半悬浮式中控面板，并内置了最新的鸿蒙系统3系统大家看华为Mate 50发布会应该都知道这个综上所述，连接设备更方便如果你是华为的家庭桶用户，毫无疑问你的体验会很棒，但是如果你用别的手机

其他配置，ME5 EV也花了不少心思，比如副驾驶加了九速可调的超级皇后镜，有点意思还有HUD高度智能调节，40W超级无线快充等此外，还配备了大面积全景天蓬，高效水冷热泵空调，华为SOUND音响系统由于是纯电驱动，ME EV在原发动机位置挖了一个80升的前舱，支持远程解锁，实用性进一步提高

动力方面，捷捷M5 EV提供后驱和四驱两种选择，其中后驱搭载200kW电机，四驱搭载165kW前置电机在华为DATS系统的加持下，还带来了全新的节能模式，通过功率可控性设计，能量回收增强和扭矩自调节，节省电池能耗杰杰M5 EV后驱版可以达到CLTC工况续航50悬架系统方面，采用前双横臂加后H臂多连杆式独立悬架

总结:

M5 EV的到来可以说是进一步补充了M5 EV的产品矩阵，丰富了大家的选择新车除了纯电驱动，还带来了很多新的东西，可以明显感受到它的进步从开始的Selys华为智能选型到现在的M5EV，进步速度非常快新车将陆续在华为和文杰的展厅展示，预计年内交付