“无电动，不车展。”

毫无疑问，电动化浪潮在刚刚过去的上海车展上表现的淋漓尽致。几乎每个参展品牌都拿出了或多或少的新能源汽车产品，没有电动产品的品牌展台门可罗雀。对于合资品牌来说，必须要在此时此刻秀起自家的看家本领，才能让中国消费者感受到品牌的独特魅力。

4月18日，以上海车展为舞台，东风日产明确“纯电、e-POWER、插电混动”三大技术路径并行，向外界宣告电驱化全面提速的计划。同时，超混电驱奇骏、全新第三代逍客、Pathfinder Concept等新品齐发，强大的SUV矩阵为消费者带来更丰富的产品选择。

当自主品牌随着电动化乘风而上时，很多人一直质疑合资品牌的转型略显保守。但从这次东风日产上海车展以电驱和SUV为主题开展两次发布会，可以看出东风日产正在击败所有的流言。多元的电动技术布局、全面的SUV产品阵容，就是东风日产主动快速出击最好的作证。

更多元的电动化选择

可以明确的是，东风日产的电动化布局并非空穴来风，也不是赶鸭子上架。对于全球的汽车的品牌来说，汽车产业作为工业中的明珠，必须承认的一个事实是，无论是燃油车时代，还是电动化时代，必须要有深厚的技术沉淀，才能打造出极具竞争力的产品。

东风日产将依托于日产汽车76年纯电技术，以及近90年燃油技术沉淀，一举打造了纯电、e-POWER、插电混动三大动力技术路径，并快速落地量产应用。无论是动力品类还是在技术实力上，都能为中国消费者提供最丰富且可靠的选择。

在燃油车时代，东风日产的车好，关键是发动机好。得益于日产汽车的技术底蕴，在新能源时代，东风日产的新能源车好，关键是电池好。比如ARIYA艾睿雅源自日产云图专业纯电平台，搭载NISSAN超安全电池架构，重新定义电池安全新标准。

高标准、定制化、专线化的电池安全解决方案，成为东风日产对垒行业竞争的最大王牌。并且凭借领先时代的全链路自研三电技术，以性能、设计、安全、智能、舒适、服务六大全能标杆产品力，使ARIYA艾睿雅成为合资品牌新能源产品中的佼佼者。

如果说纯电技术是东风日产决胜未来的关键，那么e-POWER技术则让东风日产有了确定当下主流地位的信心。

搭载在超混电驱奇骏上的第二代e-POWER技术，跨过机械混动直接进入电能混动。内燃机仅用于发电，实现全速域、全工况、全场景纯电驱行驶，兼顾高效率和高性能，不仅驾驶感受无限接近纯电，还可免去充电烦恼与里程焦虑。

相比较于第一代e-POWER，第二代e-POWER系统的集成逆变器体积减少40%重量减少33%，电机扭矩增加10%以上、功率提升5%，电池组容量扩大至1.5-2 kWh，未来发动机热效率提升至50%。不止动力更强劲，油耗也进一步降低，让消费者享受不用充电即可拥有纯电驾趣。

可以说，东风日产正主动拥抱行业新变化，加速对新能源赛道的布局，并且东风日产的电动化转型也取得了不菲的成果。作为东风日产智能化、电动化的先行军和探索者，启辰品牌纯电车型D60EV PLUS在深耕出行市场后，也逐渐渗透到个人市场中。

与此同时，插电混动路径上，由启辰品牌打造DD-i超混动技术也在大步迈进。凭借“劲”、“省”、“长”、“智”四大核心技术优势，打造强动力、低油耗、长续航、超悦驾的用车体验。而基于启辰DD-i超混动平台打造的启辰大V DD-i超混动将于今年6月份上市。

“纯电、e-POWER、插电混动”三大技术路径的推出，是东风日产对中国市场的深刻洞察而来。现阶段纯电是大势所趋，但仍然有部分消费者面临着续航焦虑和补能焦虑等问题，并且燃油车用户依然占据着过半数的群体。

因此，基于这些和或多或少的消费痛点，以及明确的消费需求，东风日产才一举推出“纯电、e-POWER、插电混动”这种多元化的解决方案。纵观中国市场所有的合资品牌来看，东风日产也是为数不多能够如此全面布局的汽车品牌。

从时间维度来看，东风日产可能并不是布局电动化最早的合资品牌，但绝对称得上是厚积薄发的一位。日产汽车76年的纯电积淀中，树立了210亿公里电池0重大安全事故的里程碑。这就是东风日产深耕电动化领域最好的名片，也为未来所有的电动化产品提供有力支撑。

更丰富的SUV产品落地

当然，从多种动力组合不断完善到细分市场车型的全面开花，无疑是东风日产能够成为主流合资品牌的关键。而面对今年疯狂“内卷”的中国市场，汽车企业们也必须构建丰富全面的产品矩阵、覆盖更广的细分市场，才能掌握市场主动权。

中国市场有一个明显的特征是，消费者对于SUV有着天然的好感，而电动化、年轻化的趋势也在蔓延，这意味着东风日产也必然需要拿出认真的态度来面对。好在，东风日产并没有让中国消费者等太久。

4月19日，东风日产携旗下SUV明星阵容重磅亮相上海车展。除日产全球首款双电机混动旗舰车型超混电驱奇骏迎来中国首秀外，全新第三代逍客正式亮相，专为中国市场量身打造的大型旗舰SUV概念车Pathfinder Concept也在本次发布会上全球首发。

作为一家深耕中国市场的合资品牌，东风日产SUV家族开拓创新15年，打造15款经典SUV，收获了360万车主的信赖。如今随着超混电驱奇骏、全新第三代逍客、Pathfinder Concept等加入，在一波新品攻势下，将为东风日产再添活力。

持续创新、打破边界是东风日产SUV家族底色，如今东风日产SUV阵营也拥有了“可油可电、可城可野”的SUV家族矩阵。并且实现了从小型SUV、中型SUV到大型SUV细分市场全覆盖，在10万到90万的合资最宽价格带，为消费者带来更多SUV产品选择，充分满足了新时代消费者的新需求。

“东风日产致力于让每一位消费者，无论处在哪个人生阶段，都能找到符合自己所需的SUV。只要选择东风日产，必有一款SUV适合NI！”据悉，超混电驱奇骏、全新第三代逍客分别于今年第二、三季度正式上市，Pathfinder Concept将于今年第四季度亮相。

作为最早一批进入中国SUV市场的合资车企，东风日产见证了中国SUV的黄金年代，持续开辟诸多细分市场，引领市场进化之路。随着一系列新品的推出，也足以说明东风日产也不会躺在现有功劳簿上独得清闲，而是为了满足不断升级的需求持续进化。

可以预见的是，随着SUV市场的愈加成熟，强势品牌布局不断完善的SUV产品，将在市场上将发挥更大的价值。亦如东风日产在SUV市场的强势攻势，为企业销量的稳定或增长带去了更多支撑，进一步提升品牌综合竞争实力。

能在竞争异常激烈的格局下完成守势，是东风日产破局的真实写照。而在保住固有优势后以电驱和SUV双战略全面铺开的背景下，东风日产也为自己规划出了可塑的未来。在20周年、1500万辆的新节点上，东风日产的品牌价值持续得到夯实，将全速驶入新一轮的竞逐之中。